希望這台車之於環境所具有的意義是什麼呢？ 除了代表我自己，我也讓現代質感跟老式元素在這台車上做到我個人認為理想的結合。希望過這台車能夠讓更多人欣賞、了解老 零件的精緻跟美好，不要因為外表老舊或有髒污就排斥這些有價值的工藝結晶。 最後，延續主題「戀物」，你認為能為腳踏車付出最大的代價是什麼？...

TEXT:Fenglin  CHUNG 搜集這些零件有遇過什麼困難嗎？ 我搜集的古董零件大多是從歐洲的古董藏家手中收購過來的，在這當中時間、 運氣還有足夠的財力自然是最困難的部分。許多零件可遇不可求，真的遇到了就必須抓準時機下手，我很幸運的整個過程中沒因 為金錢因素而錯過這些老物。另外就是控制物件之間的質感配合，有些時候就會需要有現代的精緻工藝加入，這時候眼光、知識 的培養就非常重要。 花了這麼長的時間，組裝完這台車之後有什麼感想？...

BAMBINO junior 是我辛苦收集了一年的古董零件 配合我的身型跟想要的木紋手刷烤漆做法 而製作完成的一台腳踏車 叫Junior的意思是 店是老大 BAMBINO 車是小的店代表 其實並沒有特別的很大意義 但這台車的完成卻對我而言有很大的意義 我希望一台腳踏車可以陪我未來十年二十年 跟我的朋友講每個收集來的老零件的故事 以及為什麼我要用這些零件的原因來有個話題性 甚至跟未來我的小孩也可以去講這台車 腳踏車真的會串起人與人之間的更多交流 我也很用心在這台車的製作跟組裝...

喝酒不要開車也不要騎腳踏車跟摩托車!

  但在日本騎單車的比例高不是因為人口比我們多   而是台灣的朋友們似乎愛騎機車來趕時間多一點   單車在日本也是有很多種形態的單車 經由照片感受到日本當然也是有各種單車店的模式   由門面來看好了 零瑯滿目的全車的呈現   也有多到無章法的排列單車的也是一種   以及單純賣固定車款的也是一種   老闆們甚至也笑得非常燦爛的   應該是他們也是經營的很樂在其中的表現之一   這篇為看著網路日本單車店照片下而有感而發   一種世界大同感吧 沒分甚麼派系   任何單車店都有老闆他們自己的開法自己的特色  ...

一個月前   跟我認識三年時間的車主朋友與懷著八個月寶寶的太太   來台北找我聊車 算是非常難得   在三年多前認識到現在 經歷了這位朋友 調去板橋   也調去台中 也結了婚 現在再度見面是他即將看到他寶貝兒子   要當父親的角色了 除了久違的重逢外 也真心祝福他們夫妻   他跟我說台中也很適合騎單車代步   並說這樣的風尚應該也在台中流行起來   這批車架跟房東先生的一在同一批   也是我在初一驅車前往台中親自去取回的車架之一   前幾天他跟我邊賴邊聊車子要裝些甚麼配置以及討論零件   因為他人台中 所以算遠端跟我討論  ...